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 1. 傳動系統為合力自制，箱體制造和組裝設備國際領先，箱體內關鍵部件采用進口件。箱體總成故障率低，國產箱體中質量最好；

    2. 配屬具各類型門架均采用雙內置膠管滑輪組設計，避免采用進口卷管器，降低客戶費用，同時結構緊湊，美觀，整車通過性好，為國內首創（專利技術）；

    3. 所有起升門架管路中均配備防爆安全閥，確保重物起升過程中安全性；

    4. 排氣系統采用波紋管實現與車架的柔性聯接，降低了整車的震動及噪音；

    5. 轉向橋和車架聯接處做了減震處理，整車震動降低30%；

    6. 采用了進氣消音器，通過對氣流膨脹、干涉、從而抑制了進氣脈沖，降低了進氣噪音；

    7. 管路中的膠管接頭及過渡接頭均采用錐面密封形式，密封效果好，不需密封圈，長期使用不會因密封圈老化而滲油；

    8. 油缸內關鍵部分處的密封件全部采用NOK進口件；

    9. 轉向梯形采用優化設計程序設計，最大誤差角小于1度，減小輪胎磨損，提高使用壽命。

• 型號	單位	CPC10	CPCD10	CPC15	CPCD15	CPC18	CPCD18	CPQ10	CPQD10	CPQ15	CPQD15	CPQ18	CPQD18
  動力形式		柴油						汽油或液化石油氣
  額定起重量	kg	1000		1500		1750		1000		1500		1750
  載荷中心距	mm	500
  最大起升高度	mm	3000
  全長（不帶貨叉）	mm	2171		2245		2293		2171		2245		2293
  全寬	mm	1070
  全高（護頂架處）	mm	2070
  最小轉彎半徑	mm	1880		1955		1985		1880		1955		1985
  最大行駛速度 （滿載/空載）	Km/h	13.5/14.5
  叉車重量	kg	2220		2660		2890		2220		2660		2890

  　
  產品和規格，如因改進而有變更時，將不另行通知，以實物為準。